兵庫県西宮にある中古バイク販売店モーターサイクルショップ北本

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ホンダ:GB250クラブマンでごじゃる

※新車から乗っておられるGB

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドカバーからのオイル漏れですが

ボルトのパッキンもカチカチボロボロに

なっているでごじゃるよ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オッ!! ”カムギヤトレーンでごじゃる!?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上から覗くと分かりますがチェーンがみえるので

残念ながら”ギヤトレーン”ではないのでごじゃるよ

特徴は、RFVC(Radial Four Valve Combustion Chamber

 放射状4バルブ方式燃焼室)

 ・点火プラグは燃焼室の中央に配置するセンタープラグ方式

 ・給排気バルブは燃焼室面積をほとんどカバーする大径バルブ

 ・熱効率の良さを生かして高圧縮比、

  以上の事から燃焼と吸、排気効率を向上させ、

  燃焼理論の理想を追求していて4サイクルの

  高回転技術にこだわりつづけるホンダらしいメカニズム。

  PC調べ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

チェーンのかかっているギヤシャフトの

ロックボルトを外すでごじゃる

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マイナスドライバーを左右から差し込ん

チェーン・ギヤ部分を支えるでごじゃるよ

※チェーンのテンションが掛かっているので

 シャフトを一気に抜いてしまうとシャフトを

 戻す時にテンショナーを緩めないと入れにくくなるよ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

硬いのでバイスプライヤで挟んで抜いたでごじゃる

※このバイスプライヤ挟んでからも後ろのネジ部分で

 調整が出来るので便利です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

少しづつ引っ張って出来るだけ全部抜かずに

Oリングを外したでごじゃるよ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Oリングは”カッチカチ”で切れてしまったでごじゃる

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

入れる時はWAKO’Sの”バイダスドライ”を塗布

して入れたでごじゃるよ

※気持ちの問題ですがゴムリングなので保護と滑りのために

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドボルトのガスケットがボルトに硬く

こびり付いてるでごじゃる

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

除去するのに手間がかかったでごじゃる

 

 

 


 

 

オイル漏れが酷かったのがヘッドガスケットを見て

一目瞭然でごじゃるよ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ガスケットが当たる部分は綺麗にするでごじゃる

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

カバーを被せたらガスケットのズレが無いか

確りとチェックするでごじゃるよ

※長年ほったらかしになっていたオイルもれで

 カムシャフトが大変な事になっていた(4枚目の画像)

 

 

 

Pu

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